История развития ракетных технологий уходит корнями в глубокую древность: еще в X веке в Китае использовали пороховые ракеты для поджога вражеских укреплений. На Руси подобные средства появились в XV веке, а к концу XVI столетия мастера уже уверенно владели технологией их изготовления и применения. Ну, а мы поведем повествование о ракетах с жидкостным реактивным двигателем (ЖРД).
Теоретический фундамент использования жидкого топлива (в частности, водорода и кислорода) заложил Константин Циолковский в своей фундаментальной работе 1903 года «Исследование мировых пространств реактивными приборами».
Практическую реализацию этой идеи воплотил американский изобретатель Роберт Годдард, построивший первый работающий прототип ЖРД в 1926 году. Параллельные разработки велись и в СССР: в начале 1930-х годов группа энтузиастов под руководством Фёдора Цандера заложила основу отечественной школы ракетостроения, что привело к успешным испытаниям крылатой ракеты 212 с двигателем ОРМ-65 уже в 1939 году.
Наибольших успехов в разработке ЖРД в первой половине XX века добились немецкие конструкторы Вальтер Тиль, Гельмут Вальтер, Вернер фон Браун и др. В ходе Второй мировой войны они создали целый ряд ЖРД для ракет военного назначения: баллистической «Фау-2», зенитных «Вассерфаль», «Шметтерлинг», «Рейнтохтер R3». К 1944 году в нацистской Германии под руководством Вальтера Дорнбергера была фактически сформирована полноценная отрасль ракетостроения, в то время как другие страны оставались на стадии экспериментов.
Первая управляемая баллистическая ракета «Фау-2» управлялась с помощью 4 графитных газодинамических рулей, расположенных по периферии сопла, отклоняли часть реактивной струи, позволяя точно корректировать вектор тяги.
3 июля 1944 года У. Черчилль направил Сталину письмо с просьбой помочь разыскать образцы немецких ракет Фау-2 с целью их изучения для противодействия намечающимся запускам их по Лондону. По агентурным сведениям, Великобритании, испытания ракет проводились близ г. Дембицы (восточная Польша), лежавшего на пути советского наступления. В Польшу выехала группа специалистов-ракетчиков НИИ-1. Хотя была собрана большая экспедиция, и для поиска использовались сведения от английских резидентов. Однако ни целых ракет, ни аппаратуры управления обнаружить не удалось.
Сразу после капитуляции Германии завод «Миттельверк», находящийся в горах Тюрингии, где строили Фау-2, оказался под контролем войск союзников. Американцы вывезли около 100 тонн трофейного груза (ракеты, двигатели, запчасти). Главный конструктор Вернер фон Браун с группой ведущих сотрудников добровольно сдался американской стороне. Через два месяца в соответствии с международными соглашениями Тюрингия перешла под контроль СССР. Советскому Союзу досталось производство без технической документации, отдельные части ракет без чертежей и расчётов.
В августе 1945 года, после окончательного завершения войны и разведения войск по назначенным зонам оккупации, для организации пробных пусков ракет, собранных из имеющихся деталей, была создана группа «Выстрел». Во главе её стал С. П. Королёв, до того трудившийся в заключении в ОКБ — «шарашке» авиамоторного завода в Казани. .
10 октября 1948 года Королёв проводит первый пуск ракеты Р-1. Меньше чем за месяц стартуют ещё восемь ракет Р-1. Первый старт Р-1А (c отделяющейся боевой частью) состоялся 7 мая.
В связи с тем, что горючим для ракеты был этиловый спирт, один из боевых генералов, ознакомившись с ней, сказал: «Что вы делаете? Заливаете в ракету более четырех тонн спирта. Да если дать моей дивизии этот спирт, она любой город возьмет с хода. А ракета ваша в этот город даже не попадет! Кому же это нужно?»
И понеслось… создание основных баллистических ракет, работающих на компонентах топлива «жидкий кислород — керосин», с полезным грузом 3—5 т.
В мае 1954 года вышло постановление правительства, в котором официально перед ОКБ-1 была поставлена задача создания баллистической ракеты, способной нести термоядерный заряд на межконтинентальную дальность.
Новые мощные двигатели для Р-7 параллельно разрабатывались в ОКБ-456, руководимом Валентином Глушко. Систему управления проектировали Николай Пилюгин и Борис Петров, стартовый комплекс — Владимир Бармин. К работе был привлечен и ряд других организаций.
Проектирование Р-7 было завершено в июле 1954 года, а в ноябре проект был одобрен Советом министров СССР.
В начале 1957 года ракета, получившая обозначение Р-7, была готова к испытаниям.
Первый старт, назначенный на 19:00 московского времени 15 мая, оказался неудачным — почти сразу после прохождения команды на запуск двигательной установки в хвостовом отсеке одного из боковых блоков возник пожар.
Несмотря на неудачные первые испытания в мае 1957 года, 21 августа того же года ракета совершила триумфальный полет, достигнув Камчатки.
27 августа в советских газетах появилось сообщение ТАСС об успешном испытании в СССР сверхдальней многоступенчатой ракеты.
Конструкция Р-7 была спроектирована по «пакетной» схеме. Первая ступень состоит из четырёх боковых блоков, каждый длиной 19 м и наибольшим диаметром 3 м. Они расположены симметрично вокруг центрального блока (вторая ступень) и соединены с ним верхним и нижним поясами силовых связей. На всех блоках стояли ЖРД РД-107 с насосной подачей компонентов топлива. Двигатель был выполнен по открытой схеме и состоял из шести камер сгорания. При этом две из них использовались как рулевые. ЖРД развивал тягу 78 т у земли.
Вторая ступень (центральный блок) ракеты состояла из приборного отсека, баков для окислителя и горючего, силового кольца, хвостового отсека, маршевого двигателя и четырёх рулевых агрегатов. На ней устанавливался ЖРД РД-108, аналогичный по конструкции с РД-107, но имевший 4 рулевые камеры. Он развивал тягу 71 тонн у земли, включался одновременно с двигателями первой ступени (ещё на старте) и работал, соответственно, дольше чем ЖРД первой ступени.
Все двигатели использовали двухкомпонентное топливо: окислитель — жидкий кислород, горючее — керосин Т-1. Для привода турбонасосных агрегатов ракетных двигателей применялся горячий газ, образующийся в газогенераторе при каталитическом разложении перекиси водорода, а для наддува баков — сжатый азот.
Маршевые ЖРД ракеты имели для своего времени высокие энергетические и массовые характеристики, а также высокую надёжность.
В сентябре 1960 года в войска поступил модернизированный вариант этого комплекса с ракетой Р-7А, которая имела несколько большую по размерам вторую ступень, что позволило увеличить на 500 километров дальность стрельбы, создать новую головную часть и упрощенную систему радиоуправления.
В 1961 году на вооружение ракетных дивизий и бригад поступила ракета средней дальности первого поколения Р-14, которая имела дальность полёта — 4500 километров.
В 1963 году была принята на вооружение фактически первая для РВСН межконтинентальная баллистическая ракета Р-16, которая существенно повысила её боевые возможности.
Принятая в 1960 году на вооружение ракета Р-7 из-за множества недостатков оказалась непригодной для несения боевого дежурства.
В 1970-1985 года на вооружении РВСН межконтинентальные ракеты третьего поколения с разделяющимися боеголовками и средствами преодоления противоракетной обороны, мобильные ракетные комплексы РСД-10, комплексы для шахтных пусковых установок УР-100Н, МР УР-100, Р-36М, Р-36М УТТХ.
В 1988 году начался процесс ликвидации баллистических ракет средней дальности. К началу 1988 года на боевом дежурстве состояло 65 ракет Р-12 и 405 РСД-10. Данные образцы как на боевом дежурстве, так и находившиеся на складском хранении ракеты подлежали уничтожению до середины 1991 года.
Ко второй половине 1990 года на вооружении РВСН находилось 2500 ракет и 10271 единица ядерных зарядов.
Из данного числа основную часть составляли межконтинентальные баллистические ракеты — 1398 единиц с 6612 зарядами. Кроме того, в арсеналах СССР были боезаряды тактического ядерного оружия:
- ракеты «земля-земля» (по западной классификации — «Скад-Б», «Фрог», СС-20, СС-21) — 4300 единиц;
- артиллерийские снаряды и мины к миномётам калибра 152 мм, 203 мм, 240 мм — до 2000 единиц;
- ракеты «воздух-земля» и авиабомбы свободного падения для авиации ВВС — более 5000 единиц;
- крылатые противокорабельные ракеты, а также глубинные бомбы и торпеды — общего количества до 1500 единиц;
- снаряды калибра 152 мм береговой артиллерии и ракеты береговой обороны — общего количества 200 единиц;
- атомные фугасы и мины — до 14000 единиц.
На основном вооружении РВСН состоят все российские наземные межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) мобильного и шахтного базирования с ядерными боеголовками.
Современные МБР используют твердотопливные ракетные двигатели или жидкостные ракетные двигатели на высококипящих компонентах с ампулизированной заправкой.
Такие ракеты поступают с завода в транспортно-пусковых контейнерах. Это позволяет им храниться в готовом к старту состоянии в течение всего срока службы.
Жидкостные ракеты доставляют на стартовый комплекс в незаправленном состоянии. Заправка производится после установки ТПК с ракетой в ПУ, после чего ракета может находиться в боеготовом состоянии многие месяцы и годы. Подготовка к запуску занимает обычно не более нескольких минут и производятся дистанционно, с удалённого командного пункта, по кабельным или радиоканалам. Так же осуществляются периодические проверки систем ракеты и ПУ.
Максимальная дальность полёта МБР — 16 тыс. км, обеспечивая практически глобальную досягаемость для ракетного удара вне зависимости от расположения пусковой установки.
Стартовая масса — 16—200 т, полезная нагрузка — до 10 тонн, апогей траектории — до 1000 км.
1996 год — начало перевооружения РВСН на новые ракетные комплексы с унифицированными ракетами стационарного базирования «Тополь-М» 5-го поколения
2009—2010 годы — масштабные мероприятия по совершенствованию ракетной группировки: на боевое дежурство ставятся ракетные полки, вооружённые новым подвижным грунтовым ракетным комплексом (ПГРК) «Тополь-М» с ракетой РТ-2ПМ2.
2 декабря 2017 программа БЖРК была свёрнута на неопределённый срок. Возможно, что работы над боевым железнодорожным комплексом продолжатся после 2030 года
Но, в арсенале появляются современные средства воздушного базирования, такие как крылатая ракета «Изделие-30», обладающая внушительной дальностью и боевой мощью.
Ракета обладает впечатляющими характеристиками:
Боевая часть: 800 кг; Размах крыла: 3 метра; Дальность полета: не менее 1500 км; Скорость полета: 720 км/ч; Высота полета: 200-2000 метров; Диаметр корпуса: 580 мм.
Войска РВСН, штаб которых расположен во Власихе, остаются гарантом ядерного сдерживания, обеспечивая стратегическую стабильность и готовность к отражению любого внешнего вызова.